Le Brussels Philharmonic rejoint Ictus, et l'orchestre explose. La scène du Concertgebouw devient un club avec un bar, et les musiciens presque à portée de bras.
Au programme :
immersion psychédélique et spatialisée entre plusieurs formations orchestrales avec les Diamonds d'Alvin Lucier ;
compétition platines/orchestre dans une co-composition à quatre mains (Schlomowitz/Rezaei) ;
et voyage au-delà des genres (jazz, classique, expérimental) avec la très ébouriffée Creative Orchestra Music d'Anthony Braxton, qui évoque une course-poursuite dans les rues de la ville.

HISTOIRE DE LA COMPOSITION NO. 151

par Anthony Braxton

(...)
"C'est maintenant ou jamais !", crie Jason en poussant l'officier dans le talus.
"Monte dans la voiture et conduis, mec !" hurle-t-il.
La première voiture s'engage alors sur l'autoroute.
"Ils ne nous attraperont jamais, Harvey ! Je connais la composition n° 151 sur le bout des doigts. Je pourrais conduire sur ces routes d'une seule main", s'amuse-t-il.
"Et c'est partiiiiiii !"

Sur ce, il appuie sur l'accélérateur. Les deux voitures sont maintenant sur l'autoroute, roulant à 70 miles à l'heure. Un mégaphone sort de la voiture de des flics, tandis que le second policier, dont le nom n'a pas été révélé, crie par la fenêtre : "Vous ne vous en tirerez pas comme ça, les gars ! La composition n° 151 n'est pas une structure monophonique qui ne répond qu'aux besoins d'une improvisation étendue, telle que définie par les prototypes structurels post-Ayler, Cage ou AACM (d'ailleurs), mais il s'agit plutôt d'une réalité architecturale tri-métrique qui indique une percée dans la construction des formes et des catégories structurelles. Il s'agit d'un réseau transparent d'architectures sonores qui définissent une manière de penser et d'agir. Garez-vous, sinon !"

Dans l'état sonore où il est, l'individu recherche le "couloir/réseau transparent" comme moyen de voir un "théâtre fraîchement unifié de formes/relations/alliances", déclare l'officier Zuphthon (prononcé Zu- frum -kín). "Je considère ce phénomène comme tri-métrique ! (Il rit).

"Oh oui", dit Bugsy (le deuxième policier, désormais nommé). "Nous devons arrêter ces types ! La composition n° 151 me rappelle Chicago à l'époque des boucheries ! Toutes les compagnies ferroviaires étaient reliées à la ville à cette époque. Je me souviens même de l'ancien chemin de fer de Rock Island !" Harvey l'interrompt : "Garde un œil sur le compteur de vitesse, Bugsy, les changements de système dans ces voies sont une affaire sérieuse !"

"Peut-être qu'on devrait lui dire, Zuphthon", dit Bugsy (en regardant son collègue patrouilleur droit dans les yeux). Peut-être qu'on devrait lui dire !"
L'agent Zuphthon redresse sa cravate et prend le mégaphone. C'est la dernière occasion de s'adresser aux chauffeurs renégats. Il veut clarifier la nature de l'enquête.

"Messieurs, commença-t-il, laissez-moi être parfaitement clair au sujet de cet espace sonore ; ces voies n'ont pas été abordées à la légère. Sachez au moins ceci", s'écrie-t-il. "La composition n° 151 est un modèle structurel tri-métrique pour 25 parties instrumentales, prototype des nouveaux échafaudages du système 'E' (si je peux m'exprimer ainsi). Il s'agit d'un univers structurel conçu dans l'espace sonore stable, mutable et de synthèse qui servira de réseau génétique polyvalent dans le cadre de la base matérielle évolutive des nouvelles musiques tri-dimensionnelles de demain.

"Hé, ralentissez ! dit Harvey, "les voies s'éclaircissent ici et nous devenons un acte solitaire" (il rit). Jason poursuit : "Il s'agit d'un espace structurel/conceptuel qui contient les références traditionnelles sans les définitions traditionnelles ! Sans oublier que, comme tous les modèles de la classe "E", la composition n° 151 présente trois états apparents de désassemblage qui élargissent le rôle des logiques cibles notées - jusqu'au soliste individuel. Même les structures de la classe "M" n'en faisaient pas autant ! (Les deux groupes sont maintenant heureux et regardent par les fenêtres de la voiture.)

"Hé !" dit Jason, en pointant son doigt vers les formes sonores qui réapparaissent. "Je reconnais cette forme. C'est la troisième fois qu'elle revient. Au prochain, prenez à gauche et préparez-vous à rejoindre un convoi dans les zones de transfert (je vous conseille d'essayer les trains/enseignes C. C'est comme attraper les trains express). C'est comme prendre les trains express dans le métro de New York - tant que vous ne vous arrêtez pas à la 83e rue, c'est génial !)

Ils rient tous les deux.
(...)